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目前,水穩石作為國內外使用普遍的一種半剛性基層材料,對于建設高等級公路以及城市主干道瀝青路面提供了重要結構保障。這種半剛性基層材料具有良好的穩定性和實用性,在道路使用中,自身的超高耐用性以及抗變形性能,提高了道路運輸的效率。然而在具體使用過程中,由于半剛性基層材料在受到環境因素等影響下,在溫度和濕度變化中,水穩石對瀝青道路表面造成裂縫現象。本文針對瀝青路面裂縫問題,采取相應的措施,來有效的預防和加強路面維護工作,盡量控制水穩石基層路面產生裂縫問題。在控制措施下,解決了路面不美觀、穩定性以及平整度差的問題,加強了由于水分滲透問題帶來的承載力,提高路面保護性,降低交通事故的發生,提高城市主干道以及高等級公路運行的安全性和通暢性。通過加強對道路的維修和監控,水穩石及時解決路面裂縫問題,降低和預防安全隱患問題,這些基礎設施的保障對于提升我國經濟發展以及道路運輸業的發展有著重要意義。
1、水穩石原材料分析
瀝青道路鋪設過程中,采用水穩石,這種半剛性基層材料選用合適的水泥,具體參數是,C3A含量比較大,細度較細、石膏含量不足及SO3含量小的水泥收縮較大。原材料中選用含泥量小、結構致密、吸水率小以及彈性模量比較大的骨料。通常在普通骨料范圍內,砂巖骨料的收縮大,對應的石灰巖以及石英巖的收縮比較小,具體應用中,對其采用質量好的顆粒細粉煤灰,另外加入一些新型外加劑。在材料的設計環節,通過級配的調整,選用骨架密實型結構,減少水泥含量,增加粗骨料的含量,提高在路面中的承載效果。
2、水穩石基層瀝青路面出現裂縫的原因分析
根據實踐調查,水穩石基層瀝青路面出現裂縫的原因主要表現在三個方面:(1)道路本身存在問題。(2)由于基層干縮和溫縮造成開裂進而反射到面層產生了裂縫現象。(3)基層與面層之間相互作用下產生裂縫現象。其中第二種現象嚴重,水穩石基層瀝青路面出現裂縫的主要原因就是要解決降低收縮裂縫問題。針對一種原因,一般采取的措施是選擇一個路面狀況良好的路基,并且其硬度適宜,將其作為修建道路施工準備工作,來加強道路建設的穩固性。另外在具體施工過程中,要嚴格按照控制施工材料的質量,加強對材料的監管力度。針對第二種原因,其對策主要從材料組成控制以及施工控制兩個方面進行。首先在材料組成設計環節要加強對原材料的選擇控制,保障水泥質量,一般選擇細度較細,石膏量不足并且三氧化硫含量比較小的水泥,該種水泥的收縮比較大,有助于提升路面質量。在骨料選擇中,一般選用含泥量小、結構致密、吸水率小以及彈性模量大的骨料。參用質量要好、顆粒細的粉煤灰,加入新型外加劑,根據科學的比例,通過級別的調整,確保骨架密實,減少水泥含量,降低單方用水量,并且增加粗骨料的含量。在施工控制方面,針對不同種類的水泥,要采取不同的控制措施,避免由于受到外界影響,影響水泥質量。通常在混合料中,碎石壓碎值一般小于28%,針片狀含量小于15%,集料中小于0.6mm的顆粒必須做液限和塑性指數試驗,確保液限<28%,塑性指數<9。因此,在路面施工過程中,材料的質量和比例搭配必須按照相關規定具體執行,確保路面原材料配置合理,提高施工質量。針對第三種原因,在設計過程中根據道路的路線和路面的曲面程度,降低路面層相互作用,避免發生裂縫現象。針對水穩石基層瀝青路面出現裂縫的原因,采取不同的措施,做到及時發現,及時調整路面承重壓力,加強對路面的維護和控制力度。
3、控制路面裂縫現象需要注意的事項
為了加強對路面裂縫的控制,在具體施工過程中,需要注意的問題有:(1)水穩石施工要符合硬性要求,嚴格控制施工標準。在具體執行過程中要注意清除作業面表面的積水或者是塵土等,并且要保持作業面的濕度,避免由于強光的照射等,使得路面出現裂縫現象。(2)測量放樣過程需要注意的問題有,測量中必須按照攤鋪機的寬度和傳感器之間的間距,打好導向控制線的支架,算出控制線的高度,確保應力。(3)通常水穩石基層瀝青路面,在下層水泥施工中一般要在結束后7d才能實施上層路面的施工。另外在上下兩層水泥之間要控制在30d以內,保障施工質量,避免由于底層承受力不足影響承受力。(4)在混合材料攪拌過程中,一定要均勻,保障不同材料攪拌均勻。通常在攪拌之前要預先進行料攤鋪工作,在攤鋪均勻后4d左右,確保材料干燥。另外水泥劑量也要按照劑量進行,提高施工質量。
水泥由于受到溫縮、干縮以及荷載等不同因素的影響出現了地面裂縫現象,這種現象于施工后立馬通車有極大的關系。干縮裂縫的產生是因為路面經過壓實之后的水泥和砂礫,在水分蒸發之后發生了水化作用,使得內結構層體積出現收縮現象,在抗拉應力小于內應力時,出現開裂現象。導致開裂現象的原因表現在:水泥劑量成分中,它直接決定著水泥溫縮、干縮以及變形狀況。水穩石另一種裂痕是由于道路壓實不足,導致基層整體性減弱,強度降低,影響拉裂變的能力不斷下降。水泥穩定碎石基層路面出現裂縫現象時,若不及時進行養護,影響道路正常使用,導致地面基層超負荷承載,裂痕越來越大。
總之,通過分析水穩石基層瀝青路面的裂縫原因,在具體施工中需要注意的問題,有助于在以后道路施工中提高施工質量,降低裂縫現象的發生。針對上述分析,得出,要徹底消除半剛性基層裂縫是不可能的,只有通過施工控制,來加強集料的組織管理,確保集料級配與實驗室比例相協調,施工人員要認真把握水泥劑量,確?;鶎硬牧系膹姸染哂休^高的均勻性。另外在碾壓過程中,要注意碾壓機械以及碾壓次數合理,避免出現混合料受到影響。與此同時,控制碾壓層的厚度和含水量,提高基層壓實度和道路整體的穩定性,提升地面基層荷載狀況,避免出現裂縫或者是裂痕現象。在攪拌過程中,配置好水泥、水以及砂礫比例之后,將其均勻攪拌,并且要注意攪拌的次數等,嚴格控制裂縫現象的發生。在控制好裂縫之后,道路養護部門要加強對路面的維護和保養工作,路面出現裂縫現象或其他非正?,F象,要及時采取措施,加強對道路路面的管理,對裂縫現象及時維護和補修,避免出現大的影響,釀成道路交通事故等。針對陜西水泥穩定碎石基層瀝青路面的裂縫采取控制措施之后,有助于提升道路路面質量,加強道路運輸效率,促進我國道路運輸行業不斷發展,進而提升經濟發展速度。