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二灰石瀝青路面不平整會引起車輛震動,影響行車安全和行車舒適性。因此,因而做好瀝青路面平整度的控制,是公路工程施工質量管理的重要內容之一。近年來,我國道路建設事業快速發展,機動保有量逐年遞增,對公路路面平整度提出了越來越高的要求,在車流量不斷增大,道路建設規模進一步擴大的背景下,確保路面平整度,成為減少路基、路面病害發生,延長公路工程使用壽命,提高公路建設投資收益的重要途徑。
基層施工質量對瀝青路面的平整度有著重要的影響,當基層平整度較差或承載力不達標時,瀝青面層施工將受到不良影響,導致混合料攤鋪不均勻,路面產生裂縫、沉陷等病害。而在公路工程投入使用后,基層質量對瀝青路面的影響將進一步顯現出來,在車輛反復的荷載作用下,基層承載力、密實度、平整度不足,將直接導致瀝青路面開裂、凹凸不平、車轍等病害。通常,公路路基施工質量不佳與以下因素有關:(1)路基填料質量不過關,如采用工業垃圾、建筑垃圾作為路基填料,將大大影響路基承載力,導致路基不均勻沉降,進而引起二灰石瀝青路面病害;(2)路基壓實度不足,導致承載力不足,容易在面層施工和車輛荷載作用下產生不均勻沉降,或透水性較差,容易遭受水破壞,導致路基軟化,進而引起不均勻沉降;(3)路基攤鋪厚度不均勻,導致表面不平整,直接影響瀝青路面的攤鋪質量和碾壓質量。
原材料與二灰石瀝青混合料的質量對瀝青路面完整性、平整度和強度有顯著影響,主要包括以下幾點:(1)瀝青含油量過大時瀝青混合料強度偏低,硬度不足,瀝青含油量不足時混合料容易松散分離,因此合理控制含油量是確保瀝青混合料質量和路面平整度的重要基礎;(2)原材料質量必須保持均一、穩定,否則將導致瀝青混合料質地不均一,對二灰石瀝青路面攤鋪均勻度造成影響,進而影響瀝青路面平整度;(3)礦粉、瀝青、骨料的含量、型號或尺寸,對瀝青攤鋪厚度和均勻度影響顯著,若以上因素控制乏力將導致瀝青混凝土面層產生拉溝的現象;(4)二灰石瀝青混合料的級配會影響路面局部的平整度,礦料max粒徑過大,攤鋪時容易產生離析,熨平板也會帶動大粒徑石料,形成或長或短的小溝。
由于基層施工質量對瀝青路面平整度影響顯著,因此應強化對基層平整度的控制。在基層施工完成后、面層施工前,應對基層標高與平整度進行檢測,確保其標高與平整度符合質量標準后方可開展面層施工。施工過程中應密切關注基層路拱坡度和面層路拱坡度,盡量使兩者保持一致。
首先,切除接縫。碾壓結束后,應用3m支持找出路面與直尺脫離的臨界點,將遠離其端部的點作為界限,采用切割機進行垂直方向的切割,形成一條直縫,并將多余部分清理干凈。其次,搭接接縫。根據松鋪系數和接縫處的壓實厚度算出松鋪厚度,在接縫處墊上鋼板,補足壓實厚度與送鋪厚度的差距,選用溫度較高的混合料進行攤鋪,兩臺攤鋪機應盡量縮短間距,若存在問題應及時進行人工修補。再次,碾壓接縫處。應先后用兩臺壓路機碾壓,首臺由先鋪路面向新鋪路面碾壓,碾壓寬度超過3m/輪時,改為斜向碾壓,方向與橫斷面交角為45°,第二臺則對兩側直壓。
綜上所述,控制好瀝青路基路面平整度,對于提升公路工程施工質量,保障公路服務性能、安全性能與使用壽命有著重要的意義。公路路基、路面平整度的影響因素較為復雜,施工中每個細小的環節都可能對公路的質量造成影響,因此應在全面認識瀝青路基路面平整度影響因素的基礎上,采取全面而有效的控制策略,進而有效保障公路工程的建設質量。